Ремонт АКПП Пежо 3008

Пежо 3008 — это компактный кроссовер, производство которого начато в 2009 году. Компактный универсальный в использовании автомобиль пользовался спросом у покупателей, которые оценили надежные коробки автомат и экономичные двигатели. Ремонт АКПП Пежо 3008 в силу надежности конструкции требовался лишь на больших пробегах, такие работы могли выполнить исключительно профессионалы, имеющие большой опыт работы.

Устанавливаемые на Пежо 3008 АКПП

На Пежо 3008 устанавливали 6-ступенчатую коробку AW TF-70SC. Эта трансмиссия предназначалась для переднеприводных автомобилей, с объёмом двигателя 1.6-2 литра. Такая трансмиссия была оптимизирована французскими специалистами, которые также устанавливали её и на другие свои машины. Коробка была достаточно надежна, она не требовательна в обслуживании, поэтому автовладельцу нужно было лишь регулярно менять масло.

Эксплуатационный ресурс у такой трансмиссии составлял порядка 300 тысяч, после чего требовалось вскрытие автомата и капитальный ремонт АКПП Пежо 3008. Такие восстановительные работы выполнялись с использованием качественных запчастей, перебиралось железо, выполнялась очистка гидроблока, менялись все расходники в бублике, что предупреждало загрязнение масла и полностью восстанавливало работу трансмиссии.

Диагностика АКПП на Пежо 3008

Для диагностики автомата коробку вскрывали, выполняли осмотр железа, масляного насоса и при серьезных симптомах неисправностей проводили восстановление гидроблока. Определить поломки блока управления можно было на специальном сканере, на который устанавливали снятый ЭБУ.

Признаками неисправности трансмиссии на Пежо 3008 является следующее:

• посторонние шумы;
• появление вибрации;
• пинки коробки;
• удары при смене ступеней.

Автовладельцу необходимо уже при появлении первых симптомов неисправностей сразу обращаться в сервис, проводить углубленную диагностику и ремонтировать автомат. В подобном случае можно было избежать критических неисправностей, не допуская при этом полного выхода из строя масляной помпы или же критическое загрязнение гидроблока.

Ремонт АКПП Пежо 3008 AW TF-70SC

Грязное масло приводило к проблемам с гидроблоком, обычно при выполнении капремонта клапанную плиту вскрывали и очищали от загрязнений. В зависимости от их состояния очищались или менялись соленоиды.

Электроклапана рекомендовали менять комплектом, что исключало необходимость вскоре вновь вскрывать коробку и проводить ремонт автомата.

Основные причины неисправности гидроблока – это отсутствие масляного сервиса, а также длительная эксплуатация автомобиля с изношенными расходниками бублика.

Причины неисправностей АКПП на Пежо 3008

В качестве профилактики автовладельцу следовало на регулярной основе менять трансмиссионное масло и выполнять плановые ремонты АКПП Peugeot 3008. Это предупреждало критические неисправности, в том числе необходимость преждевременной замены соленоидов, переборки железа и установки нового масляного насоса. Нужно было исключить повышенную нагрузку на автомат, избегать перегрева и пробуксовки автомобиля.

Ремонт АКПП Peugeot 3008: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии, посетите раздел Цены. Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте.

При ремонте АКПП Peugeot 3008 в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Почему вы должны выбрать нас?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Peugeot 3008

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб. У нас собственный склад, вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт, скидка до 3%

Гарантия на ремонт АКПП Peugeot 3008

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Peugeot 3008 бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления, температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП, приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Какие АКПП устанавливались на Пежо 3008

Модель	Год	Двигатель	Привод	Модификация АКПП
Peugeot 3008	2009 — 2015	1.6	передний	TF-70SC
Peugeot 3008	2009 — 2011	2.0	полный	TF-70SC

Фотогалерея