Ремонт АКПП Ситроен С-Кроссер

Поломки автоматических коробок передач, в силу конструктивной сложности этого узла, отмечаются достаточно часто, вынуждая автовладельца обращаться в специализированные сервисные мастерские. Если вам необходим ремонт АКПП Ситроен С-Кроссер, то обратившись к нам в компанию, вы гарантированно получите качественные услуги, наши специалисты определят имеющиеся у трансмиссии поломки, устранив их в короткий срок. На все выполненные нами работы мы предоставляем соответствующие гарантии качества.

Какие АКПП устанавливались на Ситроен С-Кроссер

Ситроен С-Кроссер — это компактный кроссовер, выпускавшийся в период с 2007 по 2012 года. Машина имела отличное техническое оснащение, можно было подобрать автомобиль с различными типами двигателя и коробками передач. Богатые комплектации, стильный привлекательный внешний вид и доступная цена сделали эту машину популярной у покупателей.

На Ситроен С-Кроссер устанавливались следующие АКПП:

·         JF011E (CVT).

·         DCT450.

В базовой комплектации этот автомобиль предлагался с японским вариатором JF011E, который устанавливался на машины с объёмом двигателя 1,6-2,5 литра. Такая трансмиссия обеспечивала отличную реализацию мощности мотора, экономя топливо, одновременно обеспечивая великолепный комфорт на борту. При этом вариатор не отличался надежностью, требуя восстановительных ремонтов АКПП Ситроен С-Кроссер каждые 100 тысяч километров пробега.

Также на этом автомобиле была доступна роботизированная коробка передач Powershift 6DCT450, разработанная специалистами немецкой компании Getrag. Эта коробка имела усовершенствованную конструкцию, обеспечивая практически мгновенное переключение передач, исключалась потеря мощности во время размыкания трансмиссии, тем самым обеспечивалась экономия топлива. Необходимо лишь бы напомнить о том, что в силу сложности конструкции ремонт АКПП Ситроен С-Кроссер требовалось выполнять исключительно в специализированных сервисах.

Ремонт вариатора Ситроен С-Кроссер JF011E

Эта бесступенчатая трансмиссия стала одной из первых коробок передач с подобной конструкцией, массово устанавливающейся на кроссоверы. Критические элементы вариатора, в том числе ремень и конусы, были специально усилены, чтобы несколько продлить их срок службы.

Ресурс железа тут составлял порядка 200 тысяч километров, после чего требовалась полная переборка вариатора с заменой дефектных запчастей. Также проблемным местом этой трансмиссии был степ-мотор, отвечающий за передачу мощности, он часто выходил из строя, требуя выполнять ремонт АКПП Citroen C-Crosser.

В качестве профилактики на этом вариаторе восстанавливали и меняли изношенные расходники в гидротрансформаторе, регулярно проводили масляный сервис с заменой всех фильтров. Также к расходникам, необходимым для капремонта, относили правую и левую полуоси раздаточной коробки и сальники насоса.

Масляный насос тут обычно выдержал 200-250 тысяч километров, первым на нём менялся клапан, для такой работы использовали специальные ремонтные варианты, имеющие больший посадочный диаметр.

Ремонт АКПП Ситроен С-Кроссер DCT450

Типичной проблемой этой роботизированной коробки передач являлся повышенная нагрузка на систему смазки, а масляный насос создавал в системе огромное давление, однако уже к пробегу в 100-150 тысяч километров он полностью изнашивался, требуя капитального восстановления.

Также часто стирались бублики с двойной корзиной, в итоге появлялись существенные толчки, АКПП не справлялась с нагрузкой, после чего съедались направляющие и требовалось выполнять сложное восстановление трансмиссии. При выполнении ремонта АКПП Citroen C-Crosser использовали специальные ремкомплекты, выполняли переборку и замену железа этого робота.

Для полной переборки и полного восстановления заказывали соответствующие ремкомплекты, в том числе фильтры, пружины, пластиковые воршеры и прокладки, фрикционы, стальные диски для обоих пакетов сцепления. При каждом вскрытии этого автомата меняли крышку сальника. В качестве профилактики серьезных неисправностей необходимо было устанавливать новые втулки и сальники, проверять состояние масляного насоса, который не должен был иметь следов протечек и износа клапана.

Причины неисправности Ситроен С-Кроссер

Основные причины неисправности автоматов на Ситроен С-Кроссер — это повышенная нагрузка на трансмиссию, а также игнорирование автовладельцем рекомендаций по сервису. Необходимо было не только своевременно обращаться в мастерские и проводить восстановление таких трансмиссий, но и осуществлять плановые ремонты АКПП Citroen C-Crosser, используя для такой работы исключительно оригинальные запчасти. В зимнее время года коробку передач перед началом движения обязательно прогревали, что предупреждало её преждевременный износ.

Ремонт АКПП Ситроен С-Кроссер: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте АКПП Citroen C-Crosser в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Почему вы должны выбрать нас ?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Ситроен С-Кроссер

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт Ситроен С-Кроссер

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Ситроен С-Кроссер бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Трансмиссии, устанавливаемые на Citroen C-Crosser

Фотогалерея