Ремонт РКПП 738DHA

Роботизированная семиступка 738DHA произведена китайской корпорацией SAGW. Ставится робот на автомобили среднего и бизнес класса. Работает в паре с мощными многолитровыми двигателями.

При правильном обслуживании ремонт РКПП 738DHA проводится, как правило, уже на больших пробегах. Стоит запомнить, что своевременное устранение неисправностей значительно продлевает срок службы трансмиссии.

Особенности РКПП 738DHA

Роботизированная трансмиссия 738DHA способна переваривать максимальный крутящий момент до 380 Нм. В конструкции установлено двойное сцепление мокрого типа. Робот поддерживает работу системы «старт-стоп» и расширенные режимы движения на уклонах.

Коробка отличается компактностью и небольшим весом – всего 81 килограмм, не учитывая блок сцепления. За счет оптимизированного механизма переключения робот отличается высоким КПД и превосходной эффективностью.

Замена масла и фильтров РКПП

Трансмиссия 738DHA довольно чувствительна к чистоте трансмиссионной жидкости. Замену масла проводят каждые 60 ткм пробега. Для замены предусмотрены три сливные и одна заливная пробки. Пробки и прокладки одноразовые. Используется оригинальное масло Kunlun DCTF-7S. Объем заливаемой жидкости составляет порядка 6,5 литров.

Фильтры заменяются при замене масла. Своевременный масляный сервис позволяет отсрочить ремонт РКПП 738DHA и исключить преждевременный износ комплектующих.

Типичные неисправности РКПП 738DHA

Среди основных причин и признаков неиспарвностей робота выделяют:

• неисправность мехатроника – рывки и пробуксовки, толчки, перескакивание одной или более передач, «зависание» трансмиссии;
• износ уплотнителей и прокладок – протечки трансмиссионной жидкости, падение давления в системе;
• поломка блока сцепления – вибрации при старте, запах гари в салоне, вызванный усиленным стиранием фрикционов, падение мощности, увеличение расхода топлива;
• глюки блока управления – переход в аварийный режим, невозможность переключиться или полный отказ робота.

Среди прочих признаков стоит выделить повышение температуры масла. Перегревы возникают по большей части из-за нештатной работы системы охлаждения. Игнорирование любого из этих признаков приводит к тому, что ремонт РКПП 738DHA уже приходится делать после 50 ткм пробега.

Ремонт РКПП 738DHA

Если владелец соблюдает правила эксплуатации и вовремя меняет трансмиссионное масло, капитальный ремонт РКПП 738DHA понадобится только после 200 ткм пробега. К этому времени практически полностью изнашиваются все элементы коробки. Мастера в процессе ремонтных работ проверяют работоспособность электрики, заменяют изношенные детали, чистят гидроблок и маслонасос. Также замене подвергаются сломанные втулки и подшипники.

Как продлить срок службы РКПП 738DHA

Для максимального увеличения срока службы данного робота не следует подвергать его повышенным нагрузкам. Также важно регулярно менять масло и масляные фильтры. Если появились первые признаки неисправности, необходимо немедленно доставить машину в специализированный центр для проведения диагностики и ремонта РКПП 738DHA.

Регулярное обслуживание позволяет предотвратить серьезные неисправности, что в свою очередь значительно снижает затраты владельца на обслуживание автомобиля.

На какие авто устанавливается РКПП 738DHA