Ремонт РКПП GW7DCT450

Производством роботизированной коробки передач GW7DCT1 (она же GWM 7DCT450) занимается китайская компания HYCET. Ставится робот преимущественно на авто марки Haval. С учетом новых технологий, использованных при производстве агрегата, трансмиссия получилась достаточно удачно и живущей, способной, по крайней мере, пройти при должном уходе 200-250 ткм, после чего требовался полноценный ремонт РКПП GW7DCT1.

Особенности РКПП GW7DCT450

Семиступенчатая роботизированная коробка передач GWM 7DCT450 не только обеспечивает высокую скорость и плавность хода, но и отличается значительной прочностью – рассчитана на крутящий момент до 450 Нм. Трансмиссия демонстрирует повышенный уровень эффективности, позволяет максимально использовать потенциал современных двигателей и обеспечивать неплохую топливную экономичность.

В конструкции агрегата предусмотрены два независимых блока сцепления «мокрого» типа. Также предусмотрены электрогидравлическое управление и двухмассовый маховиком с демпфером. Весит коробка не больше 85 килограмм. За счет усовершенствованной системы охлаждения неплохо справляется с перегревами.

Замена масла РКПП GWM 7DCT450

Облуживание и ремонт РКПП 7DCT450 обязательно предусматривает замену трансмиссионного масла. Меняют его каждые 40-50 ткм пробега. Для замены используют оригинальную трансмиссионку Shell Spirax S5 DCT11. Заливают около 4,5 литров.

Также меняют изношенные фильтрующие элементы, прокладки и чистят систему охлаждения. Для замены фильтров используют только оригинальную продукцию.

Типичные неисправности РКПП GW7DCT1

Коробка GW7DCT1 практична, но при неправильном обращении ее ремонт оказывается довольно дорогим. Несоблюдение правил эксплуатации ведет к серьезным поломкам. Есть несколько причин и признаков неисправностей робота 7DCT450:

• износ сцепления – вибрации по кузову, увеличенный расход топлива, проблема с переключением;
• поломка мехатроника – «зависание» коробки передач, трудности при переключении, рывки и толчки во время движения;
• разрушение двухмассового маховика – посторонние шумы, вибрации при начале движения;
• износ уплотнителей – протечки трансмиссионной жидкости, падение давления в системе.

Любая из этих поломок – повод немедленно провести ремонт РКПП GW7DCT1.

Ремонт РКПП GW7DCT1

Как правило, ремонт РКПП GW7DCT1 проводят после 300 ткм пробега. Все ремонтные работы выполняются с использованием качественных запчастей и в соответствии со стандартами производителя. В процессе ремонта вскрывается и очищается гидравлический блок, заменяются изношенные металлические детали, втулки и уплотнители. Также выполняется необходимое обслуживание системы охлаждения, включая очистку радиатора от накопившейся грязи.

Как продлить срок службы РКПП GW7DCT1

Чтобы продлить срок службы робота, необходимо бережно эксплуатировать автомобиль, избегать резких ускорений, пробуксовок. Также нужно следить за состоянием системы охлаждения и своевременно менять масло и фильтры.

Зимой следует прогревать трансмиссию перед поездками. При первых признаках неисправностей необходимо обращаться в сервис для диагностики и ремонта РКПП 7DCT450.

На какие автомобили ставится РКПП 7DCT450