Ремонт АКПП Фольксваген Амарок

Главная страница » Выбрать автомобиль » Ремонт АКПП Volkswagen (Фольксваген) » Ремонт АКПП Фольксваген Амарок

Уже при первых проблемах с коробками автомат следует обращаться в специализированные сервисы, в которых мастера, имея большой практический опыт работы, смогут полностью устранить неисправности, восстановив работу автомобиля. Если вам необходим ремонт АКПП Фольксваген Амарок, то в нашей мастерской смогут выполнить такую работу оперативно, качественно, предложив на неё доступные цены. Мы используем современное оборудование для диагностики, а ремонт выполняем исключительно с использованием качественных запчастей.

Устанавливаемые на Фольксваген Амарок АКПП

Этот среднеразмерный тяжёлый пикап предлагается покупателям в исполнении с задним или полным приводом. Эта машина по-традиции оснащается различными двигателями, в базовой модификации можно подобрать простую в эксплуатации 6-ступенчатую механическую коробку передач. За доплату доступна современная восьмиступенчатая АКПП. Это надежный автомобиль, который появился в 2009 году, он выпускается по настоящее время и пользуется отличным спросом у покупателей.

Восьмиступенчатая коробка передач ZF 8HP45 – это мощная автоматическая трансмиссия, которая была разработана специально для использования на внедорожниках и кроссоверах, а также седанах с большим объёмом двигателя. Эта трансмиссия получила популярность на рынке, что объяснялось не только её надежностью и простотой обслуживания, но и доступной стоимостью такой АКПП, что позволяло снизить конечную цену автомобиля.

Ремонт АКПП ZF 8HP45

Эта коробка передач была разработана в конце нулевых годов, изначально она устанавливалась на автомобили BMW седьмой серии, а в последующем по лицензии её начали использовать на тяжёлых внедорожниках Фольксваген и других автомобилях. Благодаря мощной и надежной конструкции такая трансмиссия выдерживала даже установку на многолитровых дизельных двигателях, а при следовании рекомендации автопроизводителя такая АКПП могла прослужить на протяжении всего срока эксплуатации машины.

Одной из особенностей этой трансмиссии являлось наличие одноразового пластикового поддона, который менялся каждый раз при масляном сервисе. Это несколько увеличивало расходы на замену трансмиссионной жидкости. При этом решались проблемы с загрязнением соленоидов и сгоранием фрикционов. Поддоны поставлялись вместе с фильтром, а для замены масла применялись исключительно оригинальные жидкости.

Эти автоматы получились достаточно надежными, необходимо было лишь качественное и своевременное обслуживание. Если же автовладелец практиковал агрессивный стиль управления автомобилем, то уже к 100 тысячам километров пробега отмечался износ фрикционов блокировки, загрязнялся гидротрансформатор, появлялись вибрации, что вынуждало выполнять ремонт АКПП Фольксваген Амарок.

Плановое вскрытие и ремонт АКПП Фольксваген Амарок выполнялось обычно на пробеге в 200 тысяч километров. Обычно к этому времени требовалось менять фрикционы, бублик блокировки, клапаны в соленоидах, стальные диски, втулки и другие изношенные детали. Мастера для такого ремонта АКПП Volkswagen Amarok использовали соответствующие ремкомплекты, в том числе в обязательном порядке менялись сальники и прокладки, исключая протечки масла по соединениям.

При длительном использовании автомобиля на старом горелом масле приходилось менять комплект фрикционов и комплект втулок. Это достаточно сложные и дорогостоящие работы, избежать которых можно было своевременно сервисом, а также спокойной и размеренной ездой на автомобиле. Еще одним проблемным местом этой трансмиссии являлся алюминиевый Е-пакет, в котором изнашивались ступицы и шлицы. Такой ремонт АКПП Volkswagen Amarok представлял большую сложность, необходимо было использовать правильно подобранные ремкомплекты, при этом коробка передач в обязательном порядке демонтировалась с автомобиля.

В редких случаях требовалась очистка гидроблока и восстановление соленоидов. Последние не любили использования старого загрязнённого масло, и при длительном игнорировании автовладельцем имеющихся проблем в последующем требовалось уже выполнять капитальный ремонт АКПП Volkswagen Amarok и замену гидроблока.

Причины неисправности

8-ступенчатые коробки передач ZF 8HP45, которые ставились на Амарок, зарекомендовали себя как достаточно надежные и простые в эксплуатации. При этом требовалось своевременно выполнять сервис, меняя масло и избегая при этом агрессивной скоростной езды с постоянными пробуксовками на старте.

Ремонт АКПП Фольксваген Амарок : стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте АКПП Фольксваген Амарок в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.

Почему вы должны выбрать нас ?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Фольксваген Амарок

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт АКПП Фольксваген Амарок

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Фольксваген Амарок бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Трансмиссии, устанавливаемые на Фольксваген Амарок

Год	Привод	Двигатель	Трансмиссия
2009- по н.в	полный	2,0	8HP45