Ремонт АКПП Peugeot 308

Главная › Ремонт АКПП Пежо 308

Ремонт АКПП Пежо 308

Серьезные неисправности автоматических коробок передач — это всегда неприятности для автовладельцев. Если вам необходим ремонт АКПП Пежо 308, то в нашем сервисе вам предложат доступные цены, гарантии качества и быстрые сроки восстановления трансмиссии. У нас работает команда высококлассных специалистов, мы используем современное оборудование для диагностики, что позволяет выявлять все имеющиеся поломки и быстро их устранять. В Санкт-Петербурге нами предлагается услуга по доставке машины к нам в сервис на эвакуаторе, что избавляет автовладельцев от каких-либо сложностей с транспортировкой сломавшихся автомобилей.

Устанавливаемые на Пежо 308 автоматические коробки передач

Пежо 308 – это автомобиль малого класса, который выпускается с пятью различными вариантами кузова. Машина получила переднеприводную компоновку и оснащалась сразу несколькими модификациями автоматических коробок передач. АКПП на Пежо 308 – это проверенные временем агрегаты, которые с успехом использовались и на других автомобилях от французского концерна PSA.

В зависимости от года выпуска и модификации Пежо 308 получил следующие типы автоматических коробок передач:

· TF-70SC;

· DP0 (AL4);

· TF-80SC — 81SC.

Обе этих автоматических коробки передач разработаны и изготавливались по лицензии японской компании Aisin Co. Модель трансмиссии TF-80SC – это проверенный временем агрегат, который впервые стал устанавливаться на французские автомобили в 2003 году. Модификация TF-70SC –новейшая шестиступенчатая коробка передач, предназначающаяся для автомобилей с объемом 1,6-2 литра.

Четырёхступенчатая АКПП DP0 (AL4)

На Пежо 308 устанавливалась четырехступенчатая АКПП DP0 (AL4). Это простой в обслуживании и надежный автомат, который используется на автомобилях этого французского производителя уже более 20 лет. Единственным проблемным местом этой трансмиссии является гидроблок, который при поломках требует замены клапанов соленоидов. Если у автомобиля появились рывки и удары при смене ступеней, то автовладельцу необходимо либо выполнять замену двух соленоидов, что позволит отсрочить на 10-20 тысяч километров пробега капитальный ремонт коробки, либо сразу же обращаться в наш сервис, где смогут выполнить капитальное восстановление АКПП.

При использовании старого трансмиссионного масла с большим количеством металлической стружки появляются проблемы с гидротрансформатором, изнашивается бублик, стираются фрикционные накладки, что вызывает серьёзные вибрации автомобиля, вынуждая выполнять капитальный ремонт агрегата. При побегах автомобиля более 200-300 тысяч километров требуется вскрытие коробки передач, ее дефектовка и замена изношенных валов и шестерен, что выполняется с использованием соответствующего ремкомплекта.

Ремонт АКПП Пежо 308 Aisin TF-80SC

Изначально трансмиссионная жидкость в этой коробке передач считалась несменяемой. В итоге, уже к 150-200 тысяч километров километров пробега масло становилось характерного черного цвета, внутренние фильтры забивались стружкой, что приводило к проблемам с охлаждением коробки и критическим поломкам гидроблока. При отсутствии своевременного качественного сервиса страдали сальники и прокладки, требовалась замена вышедшим из строя стальным дискам и фрикционам.

При серьезном загрязнении масла фрикционная пыль начинает разъедать алюминиевый гидроблок, появляются протечки масла по многочисленным каналам, возникает недостаточное давление в системе. В качестве профилактики таких поломок рекомендуют своевременно менять трансмиссионное масло и магистральный фильтр тонкой очистки смазки, что позволит продлить срок эксплуатации АКПП.

Ремонт коробки передач Пежо 308 TF-70SC

Современные шестискоростные модификации АКПП TF-70SC, которые устанавливались на Пежо 308, сконструированы неубиваемыми и способны прослужить без выполнения капитального ремонта на протяжении 150-200 тысяч километров. Особенностью этих трансмиссий является принудительное управление блокировки гидротрансформатора, что позволяет экономить топливо и улучшает динамические показатели автомобиля, но при этом приводит к существенным нагрузкам на гидроблок и гидротрансформатор.

Слабым местом этой коробки передач является комплект тефлоновых колец, которые часто изнашиваются от серьезных перегрузок и эксплуатации коробки передач с грязным маслом. Одновременно с проблемами с кольцами усиливается износ железа и фрикционов, коробка начинает перегреваться, что приводит к ее серьезным поломкам. Для замены колец используются специальные ремкомплекты, которые включают прокладки гидроблока и сальники АКПП.

При отсутствии сервиса и замены масла с фильтром появляются характерные неприятности с забитыми соленоидами и гидроплитой. Автомат начинает медлить с переходом на высшие ступени, а переключение скоростей сопровождается заметным ударом. Гидроплита на этой коробке плохо переносит фрикционную взвесь в масле, что приводит к серьезным поломкам, вплоть до необходимости замены этого дорогостоящего блока.

При капитальном ремонте этой коробки передач требуется менять комплектом сайлентблоки, одновременно также меняются все расходники из ремкомплекта, в том числе изношенные фрикционы бублика. Опытные мастера, которым хорошо известны особенности этой коробки передач, смогут правильно диагностировать имеющиеся неисправности, и с использованием специальных ремкомплектов и оригинальных запчастей полностью восстановят работоспособность этого агрегата.

Основные причины неисправностей АКПП Пежо 308

Автоматические коробки передач, устанавливаемые на Пежо 308, – это надежные агрегаты, зарекомендовавшие себя с наилучшей стороны. Только лишь отсутствие качественного сервиса и нерегулярная замена трансмиссионного масла может привести к неисправностям этих автоматических трансмиссий. Также автовладельцу необходимо помнить, что обслуживание и ремонт АКПП Пежо 308, цена которого не слишком высока, должны выполнять исключительно профессионалы, хорошо знакомые с особенностями этих агрегатов.

Ремонт АКПП Пежо 308: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте АКПП Пежо 308 в стоимость входит:

Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
Съем устройства, разборка или дефектовка.
Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
Обратная сборка агрегата, установка на авто.
Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.

Почему вы должны выбрать нас ?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Пежо 308

Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт АКПП Пежо 308

Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Пежо 308 бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

Диагностика ошибок сканером
Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Какие трансмиссии устанавливались на Пежо 308

Год выпуска	Привод	Двигатель	Трансмиссия
2007-14	4-х ступ. Передний привод	L4 1.6л. 2.0л.	AL4
2007-2011	Передний привод	1.6л.	AL4
2007-2011	Передний привод	2	AL4
2012	4-х ступ. Передний привод	L4 2.0л.	AT8
2012-14	4-х ступ. Передний привод	L4 1.6л. 2.0л.	AT8
2007-12	4-х ступ. Передний привод	L4 1.6л. 2.0л.	DPO (AL4)
2013-14	6-и ступ. Передний привод	L4 2.0л.	MPS6i(6DCT451)
2006-12	6-и ступ. Передний привод	L4 1.6л.	TF-70SC
2010-14	6-и ступ. Передний привод	L4 1.6л.	TF-70SC/SD
2007-12	6-и ступ. Передний привод/Полный привод	L4 2.0л.	TF-80SC
2008-14	6-и ступ. Передний привод/Полный привод	L4 2.0л.	TF-80SC
2007-2011	Передний привод	2	TF-80SC
2007-2011	Полный привод	2	TF-80SC