Ремонт вариатора Митсубиши Лансер

Поломка автоматической коробки передач и вариатора – это всегда серьезные неисправности, которые требуют профессиональной диагностики и грамотного ремонта, что позволит полностью восстановить работоспособность автомобиля. Наши специалисты проведут оперативный качественный ремонт вариатора Митсубиши Лансер, мы предложим доступные цены, а в Санкт-Петербурге у нас имеется большой склад, поэтому полностью исключается ожидание клиента необходимых ему запчастей. Мы предложим возможность бесплатной диагностики АКПП и вариаторов на Лансер, выполнив ремонт любой сложности в короткий срок.

Устанавливаемые на Митсубиши Лансер АКПП

На автомобилях Митсубиши Лансер в зависимости от поколения и года выпуска конкретной модели устанавливалось около десятка различных автоматических коробок передач и вариаторов, различающихся своим передаточным числом, способом установки, количеством ступеней и объёмом двигателя, в паре с которым они работают и передают мощность на передний или полный привод.

На Лансер устанавливались следующие модификации АКПП:

·    F4A41/42;

·    F1C1 (CVT);

·    W4A42/ F4A4B/ W4A4B;

·    DCT450 / MPS6, DCT470/SPS6;

·    JF613E;

·    JF011E (CVT);

·    F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A.

Все эти коробки передач зарекомендовали себя как достаточно надежные и при должном обслуживании, в том числе своевременной замене трансмиссионного масла, способны прослужить на протяжении 200-300 тысяч километров. А вот при агрессивном стиле управления автомобилем или неправильной эксплуатации машины зимой трансмиссия плохо смазывается маслом, что приводит к ее преждевременному износу и вынуждает автовладельцев выполнять дорогостоящий и сложный ремонт АКПП Митсубиши Лансер 9.

Ремонт вариаторов Митсубиши Лансер

Наибольшей популярностью из устанавливаемых на Митсубиши Лансер автоматических коробок передач пользовались вариаторы, которые надежны, просты в эксплуатации, позволяют обеспечить необходимый комфорт при управлении автомобилем. Такая коробка могла прослужить порядка 300 тысяч километров без необходимости ее вскрытия, при этом такой агрегат крайне критичен к качеству сервиса трансмиссии.

На Лансер устанавливается две модификации вариатора:

·         F1C1;

·         JF011E (CVT).

Ремонт вариатора Митсубиши Лансер F1C1

Модификация бесступенчатой трансмиссии F1C1 используется на передне и полноприводных Митсубиши Лансер начиная с 2000 года.  Эта коробка передач предназначена для использования на двигателе объемом 1,5 литра. Разработан этот вариатор специалистами Митсубиши и японской компании Jatco, он отличается простотой конструкции, что позволяет несколько упростить сервисное обслуживание агрегата.

Автовладельцам необходимо лишь помнить об особенности этого вариатора, в котором грязное некачественное масло при прогреве становится липким, на ремне и дисках появляются плотные отложения, что приводит к их проскальзыванию и проблемам с передачей мощности от двигателя на колеса.

При длительном использовании вариатора на старом масле из строя выходит ремень и конусы, замена которых подразумевает использование соответствующих ремкомплектов и вскрытие агрегата с дефектацией.

При выполнении капремонта используются специальные ремкомплекты сальников и прокладок, могут заменяться изношенные стальные диски из пакета Форвард и фрикционы.

Ремонт вариатора Митсубиши Лансер JF011E (CVT)

Вариатор JF011E (CVT) появился в 2005 году и предназначался для использования на переднеприводных автомобилях с объёмом двигателя 1.6-2,5 литра. Это одна из самых популярных бесступенчатых автоматических коробок передач, которые устанавливались на автомобили марки Митсубиши. Этот агрегат при условии своевременного сервиса может прослужить порядка 200-300 тысяч километров, после чего выполнялся капитальный ремонт АКПП Митсубиши Лансер 10 и автомобиль может ещё отходить 3-5 лет до следующего вскрытия трансмиссии.

Из типичных неисправностей этого узла выделяют поломки степ-мотора, который предназначен для регулировки передаточного числа. Ранняя смерть привода вызвана выработкой его ресурса или же перегревом АКПП вследствие некачественного смазывания подвижных элементов. Также не редкость проблемы с давлением масла, что вызвано износом клапанов насоса высокого давления. В последующем эта детская болезнь была устранена, а масляный насос получил изменённый клапан, который практически не выходил из строя.

Основные причины неисправностей

Основными причинами неисправностей вариатора на Митсубиши Лансер является выработка ресурса трансмиссии, что отмечается при пробеге в 250-300 тысяч километров, так и перегрев с проскальзыванием ремня, спровоцировать который может длительное использование коробки передач с некачественным старым маслом. Автовладельцу необходимо в соответствии с рекомендациями производителя выполнять замену масла, используя исключительно качественные расходные материалы и соответствующие ремкомплекты.

Ремонт вариатора Митсубиши Лансер: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте вариатора Митсубиши Лансер в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Мы осуществляем честный ремонт, разбираем коробку передач на ваших глазах. Наша компания не продает контрактные АКПП, потому что на них не выдается гарантия, и нет 100% уверенности в их исправности. Наш автосервис выдает гарантийный талон до 2 лет с дополнительным бесплатным обслуживанием, позволяя вам экономить на возможных будущих расходах. Герои войны и ветераны ВОВ получают от нас 50% скидку на любые виды работ. Если оформляете заявку на сайте, то действует скидка 3%. У нас – самые низкие цены, целый склад запчастей и только прямое сотрудничество с их производителями.

Почему вы должны выбрать нас ?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Митсубиши Лансер

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт АКПП Митсубиши Лансер

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Митсубиши Лансер бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Какие трансмиссии устанавливались на Митсубиши Лансер

Год выпуска	Привод	Двигатель	Трансмиссия
2005 — н.в.	полный	2.0	W4A42/ F4A4B/ W4A4B
2007 —	полный\ перед	2.2	DCT450 / MPS6, DCT470/SPS6
2008 — 2011	перед	1.8	JF613E
2008 — 2011	полный	1.8	JF613E
2008 — 2011	перед	2.0	JF613E
2008 — 2011	полный	2.0	JF613E
2008 — 2011	перед	1.8	JF011E (CVT)
2008 — 2011	полный	1.8	JF011E (CVT)
2008 — 2011	перед	2.0	JF011E (CVT)
2008 — 2011	полный	2.0	JF011E (CVT)
2008 — 2011	перед	2.4	JF011E (CVT)
2008 — 2011	полный	2.4	JF011E (CVT)
2009 — 2011	перед	1.5	F4A51-2
2009 — 2011	перед	1.6	F4A51-2
2009 — 2011	перед	1.8	F4A51-2
2000 — 2008	перед	1.5	F4A41/42